Actualités de l'Association

Voici quelques mises à  jour concernant nos dernières actions. Après quelques petits contretemps, l'association "Les amis du Funiculaire de Besançon" verra le jour officiellement d'ici la fin du mois si tout va bien.

Cette association aura une durée illimitée, c'est à dire qu'elle ne disparaîtra pas avec la remise en service du Funiculaire, mais elle perdurera afin de promouvoir au mieux son utilisation et susciter un intérêt autour de ce site (les statuts seront bientôt en ligne).

Mais la priorité absolue, dans l'immédiat, est d'effectuer auprès de la DRAC de Franche-Comté une demande d'inscription d'une partie du site sur l'inventaire des Monuments Historiques, notamment la salle des machines et les voitures d'époque.

Concernant nos actions récentes, nous avons eu la chance de rencontrer plusieurs personnes ayant travaillé au Funiculaire il y a une vingtaine d'années. Les recherches historiques aux Archives progressent également, bien qu'il nous manque encore plusieurs éléments importants, du fait de l'absence de certains documents qu'il va falloir retrouver (où?).

Nous travaillons également en collaboration avec le Comité de Quartier de Bregille sur un projet de livre "Les mémoires de Bregille", qui consacrera un chapitre au Funiculaire. Il eût été, en effet, dommage de laisser passer cette occasion!

Le Comité de Quartier nous propose également d'animer une soirée-débat consacrée à notre "Funi", en présence de tous les Bregillots intéressés. Cette soirée sera programmée dans le courant du mois de janvier, et nous vous tiendrons bien sûr informés dès que nous aurons la date précise, très prochainement.

Au sujet de l'histoire du Funiculaire, nous renouvelons une fois de plus notre appel à témoins. Nous recherchons tous types d'anecdotes se rapportant au Funiculaire, incidents, promenades, etc… Nous recherchons également des descendants de Mr Emile Picard, susceptibles de posséder des documents relatifs à la Compagnie du Funiculaire.

Merci de prendre contact avec nous sur ce site ou par courrier à l'adresse suivante:

 

Les Amis du Funiculaire de Besançon

111, rue Battant

25000 BESANCON

Pourquoi réhabiliter le Funiculaire

Il ne reste en France que trois funiculaires datant d’avant la Première Guerre Mondiale : Le Mont Dore (Puy de Dôme), Evian-les-Bains (Haute-Savoie) et Besançon (Doubs). Les deux premiers sont classés aux Monuments historiques depuis une vingtaine d’années et ont été restaurés à l’identique.
Besançon est une ville particulièrement riche en patrimoine, avec 180 édifices classés ou inscrits aux Monuments Historiques, ainsi que le plus grand secteur sauvegardé de France. Le funiculaire constituerait une curiosité touristique supplémentaire pour la ville.
Dans le cadre d’un classement de la citadelle par l'Unesco au titre du patrimoine mondial de l’Humanité, le funiculaire témoignerait du passé thermal de la ville (tout comme le casino et l’ex-hôtel des Bains), dans un quartier particulièrement malmené au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale.
Le funiculaire est situé dans un quartier assez mal desservi par les transports en commun et difficile d'accès. La création d’une halte intermédiaire, près de l’ancien passage à niveau, permettrait d’augmenter sensiblement son utilisation par les habitants du quartier en organisant des correspondances pratiques bus-funiculaire.
L’utilisation du funiculaire à des fins touristiques serait grandement facilitée par sa proximité avec l’Office de Tourisme (5 minutes à pied). La promenade située à côté du terminus du funiculaire (fort Beauregard) constitue le plus beau point de vue sur le centre ville (citadelle, boucle du Doubs, clochers, collines couvertes de verdure…)
De plus, c'est un moyen de transport très écologique. Un funiculaire foncitonne grâce à un moteur électrique, aidé par la pesanteur. Sa consommation en électricité est donc relativement faible, par rapport à un tramway.