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autres funiculaires - Page 3

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    Sortie "funiculaires" à Neuchâtel le 22 mai prochain

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    Le Funiculaire de Chaumont-La Coudre (c) 2010 Christophe Beuret

    Dans le prolongement de notre voyage à Evian et Thonon il y a deux ans, nous sommes heureux de vous proposer une sortie à Neuchâtel, le dimanche 22 mai 2011.

    Ville suisse jumelée avec Besançon, Neuchâtel dispose en effet de trois funiculaires, intégrés dans son réseau de transports urbains.

    Cette journée sera l’occasion de découvrir ces trois installations en fonctionnement (dont le fameux Fun’ambule, inauguré en 2002 lors de l’Exposition nationale suisse). Après un repas dans un restaurant au bord du lac, une visite du Laténium, musée et parc archéologique situé à Hauterive, sera proposée. Inauguré en 2003, il figure parmi les plus beaux musées d’Europe !

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    Programme prévisionnel de la journée : 

     

     

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    Le Funiculaire du Pic de l'Ayré aura bientôt son association de sauvegarde...

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    Après s'être endormi à la veille du nouveau millénaire, le Funiculaire de Barèges-Tourmalet (Hautes-Pyrénées) s'apprête à sortir de son sommeil, grâce à une poignée de passionnés qui s'organisent pour créer une association de sauvegarde. Bienvenue au club...

    Construit en 1936, le Funiculaire de Barèges était destiné à transporter du materiel pour EDF en permettant l'acheminement de matériel de construction pour des barrages hydroélectriques. D'une longueur de 1100 mètres, il ne comprenait alors qu'une seule cabine et son utilisation se concentrait sur les besoins industriels. En 1947, la ligne fut prolongée (1700 mètres) pour desservir le pic de l'Ayré (alt. 2050 m), une deuxième cabine et un évitement central firent alors leur apparition : le dénivelé parcouru s'éleva à 800 mètres et la pente maximale à 55%. Outre sa vocation première, il devint également un moyen de transport très prisé par les skieurs durant la période hivernale : un ingénieux système de grue en gare basse permettait de permuter les cabines de voyageurs avec les plateaux utilisés par EDF lors de ses chantiers en été.  En 1999, la station de sports d'hiver, en difficultés financières, décide d'arrêter l'exploitation du Funiculaire, qui entre alors dans un long sommeil.

    C'est dans ce cadre qu'une poignée de passionnés s'organisent actuellement pour faire revivre ce moyen de transport en créant une association de sauvegarde. Les atouts du Funiculaire sont nombreux : desserte des pistes de ski l'hiver, randonnées ou VTT en été dans le cadre de l'activité thermale, sans compter la présence de nombreux équipements présents en gare haute qui permettraient de dynamiser son utilisation : restaurant panoramique, terrasse, observatoire, etc.

    Nous avons récemment rencontré des membres de cette future associationà qui nous avons pu faire part de notre expérience en la matière. Naturellement, nous nous tenons à leur disposition pour toute information qui pourrait les aider dans leur démarche et leur adressons tous nos veux de réussite.

    A. Jury, président

    Pour vous mettre en appétit, vous trouverez ci-dessous quelques images du Funiculaire du Pic de l'Ayré :

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    Un voyage agréable... et instructif !

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    C'est sous un soleil de plomb qu'une cinquantaine de membres de notre association ont pu découvrir, avec grand intérêt, les Funiculaires d'Evian-les-bains et de Thonon-les-Bains (Haute-Savoie), le dimanche 14 juin, à l'occasion de notre première sortie organisée.

    Le matin à Evian, nous étions attendus sur place par Jean Bernard Lemoine, ex-membre de la Commission Supérieure des Monuments Historiques, à l'origine du classement du Funiculaire d'Evian, accompagné de Monsieur Martin, directeur de la Société des Transports de l'Agglomération Thononaise (STAT), qui gère les deux funiculaires. Après une présentation historique et un voyage dans le Funiculaire d'Evian, construit en 1907 et restauré à l'identique, nous avons été reçus à midi par Marc Francina, Député-maire d'Evian, à qui nous avons pu faire part de notre réflexion sur la réhabilitation du Funiculaire de Bregille autour d'un vin d'honneur dressé pour l'occasion.

    Après le déjeuner, la sortie s'est poursuivie à Thonon-les-Bains, où nous avons pu découvrir un Funiculaire moderne et entièrement automatisé, offrant un magnifique panorama sur le lac Léman.

    Nous tenons à remercier tous les participants à ce voyage ainsi que les personnes qui nous ont accueilli sur place pour leur écoute et leur disponibilité.

    A. Jury, président

    En attendant le montage de la vidéo et sa mise en ligne, voici un diaporama contenant quelques clichés du voyage (cliquez sur une image pour l'agrandir) :